Afkeur…
- Remschijven + blokken voorzijde
- Rem RA lek
- Rem LA vast
- Uitlaat, gaatjes
- Stuurspeling te groot
Update 1: Remmen 1
Direct na het apk afkeuren het een en ander besteld bij de auto onderdelen leverancier. Onder andere 2 nieuwe remschijven voor de voorzijde en bijbehorende remblokken. Voor de achterzijde revisiesetjes en nieuwe remblokken.
De schijven en remblokken waren uit voorraad leverbaar dus direct meegenomen.
Update 2: Remmen 2
Na demontage van de voorremmen ook maar besloten om voor deze ook revisiesetjes aan te schaffen. Zowel de setjes voor voor en achter kan ik 2 dagen later ophalen.
Nieuwe remschijf RV
De nieuwe remschijven heb ik al geplaatst.
- Neem het wiel eraf
- Tik de dop van de as/naaf
- Draai de inbusbout een paar slagen los, nu kan de moer eraf worden gedraaid.
- Haal de remschijf naar je toe, het voorste lager er dan eerst uit nemen.
- De remschijf er vervolgens helemaal af nemen.
- Nu kun je aan de achterzijde de rem losmaken van het lager huis.
- En nu in omgekeerde volgorde weer monteren.
2 remblokjes per rem...
Ook alle remmen gedemonteerd en uit elkaar gehaald. De foto hiernaast is van links achter. De blokken hebben, zo lijkt het, de remschijf nog nooit aangetikt. Wel vallen ze, na gepast geweld, in 3 stukken uit de houder.
Alle remklauwen schoongemaakt en voorzien van en nieuwe (hitte bestendige) laklaag. Of dat nodig is bij een 200D…
Update 3: Uitlaat
Het gaatje in de uitlaat zou binnen een maand uitbreiden naar een scheur. Dit vanwege eerder laswerk en spanning in de ophanging.
Er hangt nu een nieuwe uitlaat onder. Dit zal de laatste uitlaat zijn voor de Benz.
Update 4: Stuurspeling
Het stuurhuis heb ik volgens de Mercedes werkplaatshandleiding bijgesteld. Dit heeft enig effect gehad.
De RDW heeft in haar APK eisen vermeld staan dat in de middenpositie een stuurspeling van 15 graden aanwezig mag zijn. Bij een stuur met een diameter van 42 cm is dat een beweging van bijna 5,5 cm aan de buitenzijde van het stuur.